Bok tamo! Kao dobavljač auto klima uređaja, vidio sam dobar udio električnih problema u auto klima uređajima. U ovom ću blogu podijeliti nekoliko savjeta o tome kako dijagnosticirati te probleme.
Za početak, razgovarajmo o osnovnim komponentama sustava klimatizacije automobila koje se odnose na električni dio. Imate spojku kompresora, motor puhala, upravljački modul i razne senzore. Svaki problem s njima može dovesti do problema s klima uređajem vašeg automobila.
1. Provjerite osigurače
Prva stvar koju biste trebali učiniti kada posumnjate na električni problem u klima uređaju vašeg automobila je provjeriti osigurače. Osigurači su poput malih sigurnosnih zaštita u električnom sustavu vašeg automobila. Ako dođe do kratkog spoja ili preopterećenja, osigurač pregori kako bi zaštitio ostale komponente.
Otvorite kutiju s osiguračima u automobilu. Obično se nalazi ispod upravljačke ploče na vozačevoj strani ili u odjeljku motora. Potražite osigurač povezan s klimatizacijskim sustavom. O kojem se radi možete saznati u uputama za uporabu vašeg automobila. Ako je osigurač pregorio, vidjet ćete slomljenu žicu unutar staklenog ili plastičnog kućišta. Zamijenite ga novim osiguračem iste amperaže. Ako novi osigurač odmah pregori, postoji veći problem koji treba dodatno istražiti.
2. Pregledajte spojku kompresora
Spojka kompresora ključni je dio AC sustava. On uključuje i isključuje kompresor, koji je odgovoran za cirkulaciju rashladnog sredstva. Ako spojka ne radi, kompresor neće raditi, a klima uređaj se neće hladiti.
Za provjeru spojke kompresora, pokrenite automobil i uključite klima uređaj. Pogledajte kvačilo kompresora. Ako nije privlačno, to može biti zbog nekoliko razloga. Prvo provjerite napon na konektoru spojke. Za to možete koristiti multimetar. Postavite multimetar na postavku istosmjernog napona. Spojite pozitivni kabel na pozitivni terminal konektora spojke, a negativni kabel na dobro uzemljenje. Trebali biste dobiti oko 12 volti ako sustav radi ispravno.
Ako nema napona, problem bi mogao biti u ožičenju, upravljačkom modulu ili lošem releju. Provjerite ima li na ožičenju znakova oštećenja, poput pohabanih žica ili labavih spojeva. Relej se obično nalazi u kutiji s osiguračima. Možete ga zamijeniti sličnim relejem (ako je dostupan) da vidite hoće li to riješiti problem.
3. Testirajte motor puhala
Motor puhala je ono što gura ohlađeni zrak u kabinu automobila. Ako ne dobivate zrak ili je protok zraka slab, krivac bi mogao biti motor puhala.
Za testiranje motora puhala, uključite izmjeničnu struju i postavite brzinu ventilatora na visoku. Poslušajte čudne zvukove koji dolaze iz motora puhala. Ako proizvodi škripanje ili cviljenje, to bi mogao biti znak istrošenog ležaja.
Također možete provjeriti napon na konektoru motora ventilatora. Dok je ventilator na visokoj razini, koristite multimetar za mjerenje napona. Trebali biste se približiti 12 volti. Ako postoji napon, ali motor ne radi, sam motor je vjerojatno neispravan i treba ga zamijeniti. Ako nema napona, provjerite ožičenje, otpornik motora puhala (koji kontrolira brzinu ventilatora) i upravljačku sklopku.
4. Pregledajte upravljački modul
Upravljački modul je poput mozga klimatizacijskog sustava automobila. Prima signale od senzora i kontrolira rad kompresora, motora puhala i ostalih komponenti.
Ako vaš klima uređaj radi nepravilno, primjerice nasumično se uključuje i isključuje ili ne reagira na kontrole, možda je u kvaru upravljački modul. Međutim, dijagnosticiranje problema s kontrolnim modulom može biti teško. Možda ćete trebati koristiti dijagnostički skener za očitavanje kodova kvarova pohranjenih u modulu. Neki napredni skeneri također mogu izvoditi funkcionalne testove na modulu.
5. Provjerite senzore
Postoji nekoliko senzora u sustavu klimatizacije automobila, kao što su senzor temperature okoline, senzor temperature isparivača i senzor tlaka. Ovi senzori daju važne informacije upravljačkom modulu.
Neispravan senzor može uzrokovati neispravnost AC. Na primjer, ako senzor temperature isparivača daje netočna očitanja, upravljački modul možda neće pravilno uključiti kompresor. Senzore možete testirati multimetrom kako biste provjerili njihov otpor. Usporedite izmjereni otpor sa specifikacijama u servisnom priručniku vašeg automobila. Ako je otpor izvan raspona, potrebno je zamijeniti senzor.
Korištenje dijagnostičkih alata
Ulaganje u neke osnovne dijagnostičke alate može znatno olakšati proces dijagnosticiranja električnih problema u vašem automobilu. Multimetar je neophodan. Može vam pomoći u mjerenju napona, otpora i kontinuiteta. Dostupni su i napredniji dijagnostički skeneri koji mogu čitati kodove kvarova iz računalnog sustava automobila.
Ako i dalje imate problema s dijagnosticiranjem problema nakon što ste isprobali ove korake, možda bi bilo dobro odvesti svoj automobil profesionalnom mehaničaru. Imaju iskustvo i specijaliziranu opremu za dijagnosticiranje i popravljanje složenih električnih problema.
Naš asortiman proizvoda
Kao dobavljač klima uređaja za automobile, nudimo širok raspon proizvoda koji zadovoljavaju vaše potrebe. imamoKrovni klima uređajkoji su izvrsni za veća vozila ili ona kojima je potreban dodatni kapacitet hlađenja. NašeKlima uređaj za voziladizajnirani su da odgovaraju različitim tipovima vozila, osiguravajući učinkovito i pouzdano hlađenje. I naravno, našAuto klima uređajproizvodi su izrađeni prema standardima visoke kvalitete, osiguravajući dugotrajnu izvedbu.
Ako ste u potrazi za novim sustavom klimatizacije automobila ili trebate zamjenske dijelove, voljeli bismo čuti vaše mišljenje. Bez obzira jeste li vlasnik automobila koji želi nadograditi svoj klima uređaj ili poslujete u automobilskoj industriji, možemo vam pružiti prave proizvode i podršku. Kontaktirajte nas da započnemo pregovore o kupnji i dopustite nam da vam pomognemo da vaš automobil bude hladan i udoban.
Reference
- "Priručnik za servisiranje automobilskih klima uređaja"
- Razni online forumi i zajednice za popravke automobila
