Bok ljudi! Kao dobavljač klima uređaja za automobile, vidio sam sve što se tiče postizanja savršenih postavki temperature u sustavu klimatizacije automobila. To nije uvijek jednostavan proces, ali s pravim znanjem i iskustvom možete osigurati da klima u vašem automobilu radi najbolje što možete. U ovom blogu podijelit ću neke savjete o tome kako ispravno kalibrirati te postavke temperature.
Počnimo s osnovama. Zašto trebate kalibrirati postavke temperature klima uređaja u automobilu? Pa, s vremenom, senzori u vašemAuto klima uređajmože postati malo klimav. To može dovesti do toga da klima uređaj ispuhuje prevruć ili prehladan zrak. I da se razumijemo, nitko se ne želi pržiti ljeti ili drhtati zimi u vlastitom autu.
Prije svega, trebate razumjeti različite vrste sustava za klimatizaciju automobila. Postoje standardiKlima uređaj za vozilajedinice koje su ugrađene u većinu automobila. Oni su dizajnirani za učinkovito hlađenje unutrašnjosti vozila. Zatim tu suKrovni klima uređajsustava, koji se često nalaze u većim vozilima poput kamp prikolica. Svaki tip ima svoje karakteristike kada je u pitanju kalibracija temperature.
Za standardne klima uređaje u vozilu, prvi korak je provjera filtra zraka u kabini. Prljavi filter može ograničiti protok zraka, što može utjecati na regulaciju temperature. Ako je filter začepljen, to je kao da pokušavate disati na slamku. Klima uređaj mora raditi jače i možda neće moći tako učinkovito hladiti ili grijati zrak. Dakle, pogledajte filter i zamijenite ga ako je prljav. Filter zraka u kabini obično možete pronaći iza pretinca za rukavice ili ispod instrument ploče.
Zatim, razgovarajmo o temperaturnim senzorima. Ovi mali dečki ključni su za postizanje prave temperature. U većini automobila postoje najmanje dva senzora: jedan u kabini i jedan izvan. Vanjski senzor pomaže klima sustavu da se prilagodi temperaturi okoline, dok unutarnji senzor prati temperaturu u automobilu.
Za provjeru senzora trebat će vam osnovni multimetar. Najprije locirajte senzore. Vanjski senzor obično je blizu prednjeg dijela automobila, često iza rešetke. Unutarnji senzor obično se nalazi na kontrolnoj ploči ili u blizini ventilacijskih otvora. Nakon što ih pronađete, upotrijebite multimetar za testiranje otpora senzora. Usporedite očitanja sa specifikacijama proizvođača. Ako su očitanja jako loša, možda je vrijeme za zamjenu senzora.
Sada, kada je riječ o stvarnom kalibriranju postavki temperature, većina modernih automobila ima automatski sustav kontrole klime. Ovaj sustav koristi senzore za održavanje zadane temperature. Za početak postupka kalibracije, uključite automobil i pustite ga da radi nekoliko minuta. Zatim postavite temperaturu na ugodnu razinu, recimo 72°F (22°C).
Neka AC radi oko 10 - 15 minuta. Za to vrijeme pripazite na temperaturu u automobilu. Za točna očitanja možete koristiti poseban termometar. Ako se stvarna temperatura razlikuje od postavljene temperature, morat ćete napraviti neke prilagodbe.
U nekim automobilima kalibraciju temperature možete podesiti putem izbornika postavki na nadzornoj ploči. Potražite opciju poput "Kalibracija temperature" ili "Kalibracija kontrole klime". Slijedite upute na zaslonu kako biste izvršili potrebna podešavanja. Možda će trebati nekoliko pokušaja da to bude kako treba.
Za starije automobile bez automatske kontrole klime morat ćete se više oslanjati na pokušaje i pogreške. Započnite postavljanjem brzine ventilatora i kotačića za temperaturu na srednju postavku. Zatim osjetite kako zrak izlazi iz ventilacijskih otvora. Ako je prevruće, malo smanjite temperaturu i pustite klima uređaj da radi nekoliko minuta. Nastavite tako dok ne postignete pravu temperaturu.
Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir je razina rashladnog sredstva. Ako je rashladno sredstvo nisko, klima uređaj neće moći pravilno ohladiti zrak. To također može dovesti do nedosljednih postavki temperature. Razinu rashladnog sredstva možete provjeriti manometrom. Ako je nizak, morat ćete dodati još rashladnog sredstva. Ali budite oprezni! Rukovanje rashladnim sredstvom može biti opasno, pa je najbolje da to učini stručnjak ako nemate iskustva.
Sunce također može imati veliki utjecaj na temperaturu u vašem automobilu. Za vrućeg sunčanog dana, unutrašnjost automobila može se brzo zagrijati, čak i ako klima uređaj radi. Da biste se borili protiv toga, možete koristiti sjenila za prozore kako biste blokirali sunčeve zrake. To će smanjiti količinu topline koja ulazi u automobil, olakšavajući klima-uređaju održavanje željene temperature.
Osim toga, provjerite jesu li sva vrata i prozori dobro zatvoreni. Čak i mali razmak može propuštati vrući ili hladan zrak, poremećujući kalibraciju temperature. Također provjerite ima li brtvi oko vrata i prozora istrošenosti ili oštećenja. Ako su brtve loše, to je kao da curi iz kante. Zrak će izlaziti, a klima uređaj će se morati više potruditi da održi temperaturu.
Konačno, ako ste isprobali sve ove korake i još uvijek imate problema s postavkama temperature, možda je vrijeme da pozovete stručnjaka. Obučeni mehaničar specijaliziran za klimatizaciju automobila može dijagnosticirati i riješiti složenije probleme.
Ako razmišljate o nadogradnji svog klimatizacijskog sustava u automobilu ili trebate zamjenu, tu smo da vam pomognemo. Kao vodeći dobavljačAuto klima uređaj, nudimo široku paletu proizvoda, od standardnihKlima uređaj za vozilajedinice doKrovni klima uređajsustava. Posvećeni smo pružanju visokokvalitetnih proizvoda i izvrsne korisničke usluge. Ako ste zainteresirani za više informacija ili kupnju, nemojte se ustručavati kontaktirati nas radi razgovora o nabavi.
Reference
- "Automotive Air Conditioning Handbook" raznih autora
- Mrežni resursi sa službenih web stranica proizvođača automobila
